12 月 14 日,AutoBot 在北京的京东智能奶茶馆召开了 AutoBot eye 行车记录仪的发布会,从此次发布会的选址我们也能够看出 AutoBot 此次联合了京东,新产品 AutoBot eye 在京东电商独家发售。

那么说到行车记录仪,我们印象中好像它是一个由分辨率极低的屏幕和一个劣质的外壳组成的东西,AutoBot 此次推出的产品可以说一扫同类产品的低颜值窘境。不过话说回来,一款行车记录仪只有好看是肯定不够的,那么我们马上通过回顾此次发布会,来具体看看这款 AutoBot eye 有什么特别的地方。

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此次发布会,AutoBot 请到了微车、汽车之家以及腾讯科技等行业代表到场,发布会第一个环节由他们讲述试用 AutoBot eye 的体验。总结来说,AutoBot eye 具备的下车自动拍摄停车位置照片并传输至手机的功能,对于经常把车停在机场或是大型停车场的人来说非常实用。另外一点是旅游的路线以及风景照片分享,虽然嘉宾们表示使用频率较低,但在用到的时候还是幸福感颇高。

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接下来是此次发布会主角 AutoBot eye 的介绍时间,AutoBot eye 搭载支持 1080p 分辨率视频录制的摄像头,扩展最高 16GB 容量的 TF 卡槽以及 mic。

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AutoBot eye 由旋转支架和主机组成,支架支持 360 的旋转,官方介绍称能够更好地适应更多车型。两部分的连接方式采用磁吸加上锁扣的设计,保证了安全和便捷。

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背部上方设计了状态指示灯以及重置按键,中部是显眼的电源开关,以及下部的喇叭开孔。

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配色方面,AutoBot eye 提供香槟金、银色和玫瑰金三色可选。追求颜值的同时机身的体积也比市面上几款主流的行车记录仪要小很多,官方表示体积对于驾驶视野的影响非常大。AutoBot eye 在京东已经开始发售,价格为 499 元。

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介绍环节到这里告一段落,接下来是到场媒体的 QA 环节,整理如下:

Q:AutoBot eye 是接入电源使用的,那么我们停车熄火之后它是如何拍摄停车位置图片的呢?
A:我们在 AutoBot eye 里植入了一块 200mAh 的电池,汽车电源断开后 AutoBot eye 会继续工作 15 分钟来完成记录,15 分钟之后自动休眠,但是在 10 小时之内如果汽车发生被碰撞的情况,它会自动激活来记录。

Q:AutoBot 与微车目前有合作项目吗?
A:我们目前还没有达成具体项目,但是正在积极寻找合作的可能。

Q:AutoBot 有没有考虑在 AutoBot eye 的服务上加入一些保险厂商的合作项目?比如通过提供良好行车习惯的大数据来让用户获得一些车险的优惠。
A:这方面曾经也有一些厂商尝试,但是做起来有一定阻力和难度,所以暂时还不会考虑。

最后我们到体验区来看看 AutoBot eye 实物做工如何。

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机身采用的是阳极氧化铝合金材质,从手感上来说质感比较足,外观也比较时尚。

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询问工作人员我们得知,为了把机身的体积做小,AutoBot eye 的蓝牙模块集成在充电棒上。

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小结

说到车内的电子产品,我们很难能够想到一个有说服力的品牌能够选择,大部分都来自满是“猫腻”的 4S 店。AutoBot 希望能够像小米那样,通过一个产品的热度来带动公司其它产品的成绩,这样的方式在目前的科技行业也比较流行。

从笔者自身的驾驶体验上来说,车内的电子产品必然是以不影响驾驶安全为基本出发点来做的,AutoBot eye 的小体积在这方面来说,相比那些实时显示拍摄画面的大家伙来说相信会表现不错。另一方面,全国目前 1 亿多的汽车保有量在智能化的趋势下不可能用更新汽车的方式来实现,所以后装设备行业的兴起是必然的行业动向。从目前已经出现的车内产品来看,我们也能够期待更多改变驾驶体验的产品。那么尾巴们觉得这款 AutoBot eye 如何?
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