在旅游行业“摸爬滚打”了一年半,原以为自己选择的是最接近“世界那么大,我想去看看”的工作。现在看来,过的还是朝九晚五,从家到公司再到家的生活。

每天在各大旅行类网站上看游记,幻想着可以抛弃一切,过在路上的生活,终究没有勇气去尝试。

一年的光景快走到终点,忙完老板交代的年终任务,也无心在办公室继续坐下去。扳扳手指头,自己貌似还有9天调休,就这样一个人出发吧!

T138,镇江—西安

因为住的地方就在火车站附近,所以毕业以后慢慢也就喜欢上了火车。每天下班买菜经过铁路天桥,看着下面列车在轨道上疾驰而过,看着旁边的车站人来人往,总有一种莫名其妙的感觉。是的,没有什么能比得上铁轨、火车,更让人对远方充满向往!

自己这次旅行中的交通,全部是硬卧和动车,尤其是夕发朝至的硬卧,可以节省一晚住宿,又不影响白天的游玩时间,性价比实在是太高了。

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初到西安,下火车前,在火车上认识的哥们一个劲的提醒我,火车站乱的狠,不要在附近停留,不要和主动找你搭讪的人搭话。这算普速火车旅行的魅力吧,总能认识许多有趣的陌生人。

等你真正出发了,才会发现,许多事情其实都不是问题!

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下了火车,第一站,果断选择来到回民街觅食,填饱肚子再说。虽是早晨,回坊中被无数攻略游记点名的“老白家肉夹馍”前已经排了好长的队。

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回民街附近的钟鼓楼,登上去,十三朝古都的历史早已烟消云散,但当年长安的气派,还是能从西安的道路上看出来。近乎笔直的道路,方形的城市布局,无不告诉人们这里曾今的帝王盛景。

这也是在西安见到的唯一蓝天,后面两天全是雾霾,灰蒙蒙的,不太舒服。第二天在兵马俑回来的公交上,认识一位和我一样“转行”的导游,告诉我,这几乎算是西安最近一个月最蓝的一天。

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作为历史爱好者和曾经做过博物馆讲解员的经历,陕西历史博物馆这种“土豪”馆,当然一定要膜拜!

给没去过陕西历史博物馆的朋友一点小提醒,记得提前在他们的官方网站上去预约门票。陕历博实行的是“免费不免票”政策,不预约排队领票的话,要排好长的队,才能领到,而且还是分时段限量的。

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订的快捷酒店就在钟鼓楼附近,晚上再来溜达一圈。双重曝光是用尼康相机自带的功能实现,感觉还不错!

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在西安的几天,几乎餐餐都有肉夹馍和当地特色的冰峰汽水。

个人经验,其实很多路边的“苍蝇馆子”的吃食,比回民街这种美食街里吃的东西,好吃多啦!

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来西安,兵马俑这样的“世界第八大奇迹”当然不能错过。

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华清池兵谏亭,女孩与猫。

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一直觉得,到陌生的城市一定要搭乘她的公共交通,也是别样的旅行体验。西安地铁最大的特色就是每个站都有独一无二的站名标示,古风的味道。

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在西安的旅行,除了博物馆,还是博物馆,嘿嘿,走累了,让我静静的思考下。静静是谁?

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千年城墙根下,市井生活气息。唯一的遗憾,就是雾霾实在是太严重了。

K1002,西安—重庆北

西安之行结束,在鼓楼附近的一家叫做“阿弥的长安”的小店看到一句话:

长安是座伟大的城市,你几乎可以到达任何地方!

下一站,重庆!

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兵荒马乱的日子里,愿有人陪你颠沛流离。站台之上,充满别离;对我而言,却是远方。再见,肉夹馍;你好,酸辣粉!

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重庆北站,传说中全国最坑爹的火车站,没有之一。南北广场不通,轻轨还是两个站。论旅行前一定要做功课的必要性!

重庆北站南广站=轻轨重庆北站下车=乘坐K/T/Z开头的普通车
重庆北站北广场=轻轨龙头寺站下车=乘坐D/G开头的动车

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在西安的第一站是去回民街找吃的,来重庆,第一站必须是磁器口!

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与其说磁器口是美食聚集地,不如说是有调调的古镇,人家也确实是古镇。江南的古镇也去过不少,磁器口虽然商业化也很严重,但至少没有挂起“俗气”的红灯笼,没有如三流夜总会一般的酒吧街,清新不落俗套,值得一来。

酸辣粉也是棒棒哒!

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有调调的小店,要是时间允许,真想在里面好好发呆一整天。

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街边两只中华田园犬,不知为啥事厮打起来。

“大黄兄,咱有话,好好说!”

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来重庆,不能错过的体验,必须是轻轨。传说中停在八楼的轨道列车,这回终于看到真的了。

如果没记错的话,重庆的轻轨系统,应该是全国唯一使用单轨的轨道交通。

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著名的李子坝车站,轻轨中楼层中间穿过,楼上还有人居住生活。

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一楼是进站层,六楼是安检层,八楼的轨道层。

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过山车的感觉有木有,山城重庆轻轨自带游乐场属性,哈哈!

重庆轻轨还有一大特色就是可以像日本动漫里面那样,从车头或者车尾展望轨道,获得司机视角,真心好棒!

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在重庆,你会发现交通工具远远不止出租、公交、轻轨,甚至连电梯、扶梯也可以是公共交通。刷卡九折,单次换乘好像免费。论在重庆旅游办张交通卡的便利性!

在重庆期间,基本没去什么景点,时间差不多全花在体验各种交通工具上。建议办张重庆交通卡,即使卡片不太好退,还是很划算的,尤其是如果你想体验重庆长江索道的时候。索道买票来回20块,刷卡来回只要1块8,体验两次,卡的工本费就回来啦。

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重庆长江索道,既是交通工具,也是旅游景点。这时候,交通卡的优势体现出来了。

重庆也加入了交通运输部的“全国交通一卡通”体系,只要印有“交通联合”标志的公交卡,理论上可以刷,我在公交车上试了下,不享受当地的优惠。

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四川美院附近的涂鸦街。公交开到美院附近,满满的都是艺术气息。

G310,重庆北—恩施;D5998,恩施—武汉

2015年的最后一天,走旅行中结束。下一站,江城武汉!

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走重庆到武汉,要六个多小时,选择恩施中转下,顺便到市区转转,再把午饭解决。

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恩施,暑期的时候,和同事“地图上谈兵”,做了条恩施的旅游线路,收集了很多资料,一直想来看看,公司都不给机会。这回,算是如愿以偿。

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恩施风雨桥,因为桥既可以行人,又可以供路人避雨、休憩,所以得名“风雨桥”。桥下有位老婆婆,卖炕小土豆,酥酥的,蛮好吃哒。

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动车上随拍,夕阳西下,再见2015年最后的日光。

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2015年,在旅行中结束;2016年,从旅行中开始。

昔人已乘黄鹤去,此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠。

黄鹤楼,门票太贵了,没进去,远远地拍拍照也蛮好,旁边是繁忙的京广铁路!

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湖北省博物馆,又是一向往许久的博物馆。著名的国宝,湖北省博的镇馆之宝——越王勾践剑。

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红楼,辛亥革命在此打响了第一枪。

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武汉昙华林,小清新圣地。

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做爱做的事,哈哈,千万别想歪,人家就是一指路牌。

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武昌江滩,看到两个妹子倚在栏杆上,按下了快门。看了下相机的快门次数,早破万了,我居然没有拍过一次妹纸,太失败啦!

D3066,汉口—镇江

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汉口火车站,人来人往,九省通衢。旅行即将结束,新的工作又将迎来,不管了,走一步算一步,先买点鸭脖子带回去再说。

武汉最出名的应该就是鸭脖子,在路边随处可见各种卖鸭脖子的。比较有名的周黑鸭,他家应该是统一配送,价格都是一样的。

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旅行结束,生活照旧。用“盛名时刻表”软件算了下,这次旅行,通过火车转了一个3522公里的环形。从镇江城际站出来的刹那,自己兴奋的差点跳起来,终于完成了一次说走就走的旅行。

最后,送给自己一句话:
愿你出走半生,归来仍是少年!

拍摄:尼康D5300+标配18-55镜头
后期:不太会调色,直接导入手机,用VSCO修图,主要用了A8、C2、K2三个滤镜。
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