田宫奔驰1851在两年前做好后就一直在窗台上静态,改8×8重拖的想法当时就有,但是顾着玩别的车就一直没在乎这个。年初手头车折腾的差不多了便有了改车的想法,本想自己买零件改造。最后知道东莞有家店可以搞到,于是省事直接订了底盘,比自己改还完美,毕竟没有大梁开孔工具以及细节材料会折腾很久。

底盘到货后,抽出两周时间进行新加灯组的线路修改以及重新喷漆。因为广东近期雨水比较多,喷漆拖了一段时间。主色还是选用盖亚星光铝合金以及星光铁。此次过程照片不多,因为是旧改,并且底盘已经预装,整体就是细节调试。

目前感觉不足之处:

1.驾驶室有一侧原版车壳有两个螺丝孔,因为已经喷过漆在填补打磨喷漆比较费劲索性继续螺丝接着上;
2.驾驶室依旧没有座椅,因为比较喜欢用四合一,座椅那里偷懒改不动了;
3.挡泥板不是奔驰款不过差别不大,也不想在花几百买奔驰的挡泥板装上;
4.后喷漆和两年前喷的略微有些色差。

先放一张两年前做出来的成品好做对比,之前是田宫产奔驰4x2 1851拖头,整体都是按照官图制作。

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接下来是改造过程,底盘是用国产雷速全金属8X8底盘,电调声组还是选用田宫四合一优点就是方便,缺点就是用镍氢电池略感劲不足。

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新加了设备架两侧的扰流板。

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以下是最终改后的成品图,为了不影响家人,制作喷漆基本都是半夜通宵完成。

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目前没有购买工程拖板,所以还是上了之前做的痛车雪柜,确实真有些不和谐。

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这次腾出一个下午去后山拍照,路过来询问的仍当做玩具还问我是不是学生,我只能简单解释。结果不到半小时继续下雨,没拍几张就回了。

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所有照片都用的QX100拍的没处理,主要原因人懒,出门带车再带大机子也很不方便。待购买了重拖拖板再去外拍,毕竟可以拉相机可以省事不少。顺便一提此车是纯电车并且可以拉动150斤的货物,并且解释一下不是所有RC都要用油来驱动,也不是只有用油的RC才是牛逼的RC,因为玩法不同,对动力的需求也不同。
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