尽管错过了之前的精灵系列,没有入手的原因,也是因为携带极不方便,每次出去看朋友拎着个大箱子,实在笨重,加之外观一般,便迟迟未考虑其中。然后到了 9 月 27 日,全新的 Mavic pro 系列出现了,首先被它的外观一下吸引住了,然后一看其小巧轻便的机身,还能折叠变形,直接放入囊中的优势,二话不说,28 号直接在天猫旗舰店预定了全能套装 + care 换新。

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等待一个月后,终于收到货。不过现在天猫旗舰店此套装库存已经提前售罄。

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收到外包装,感觉还是挺大的。

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整个包装还是不错的,可惜运输过程中,左下角有挤损痕迹,顺丰陆运两天,一路上看来够呛。

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三件套的包装展示。

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首先看到的字体是 made for iPhone,可惜包装上还没有来得及印上iPhone 7 系列。

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附件清单。

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开箱后,机身果然是小,单手握持不成问题。

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有两副螺旋桨需要自己单独安装,2s 搞定。

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黑科技感浓郁,做工真是赞啊!!!

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正面 logo,一个字“帅”。

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抓到萌物一只。

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侧面的颜值。

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底部收纳的效果。

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一体式云台相机被透明的塑料保护罩。

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云台相机上头分别在左右有两个视觉定位的摄像头。

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logo 下方是状态指示灯,当飞行电量不足时会红色闪烁,有很好的识别作用。

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有点大鹏展翅的感觉,科技感很强。

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新鲜出厂还不到一周。

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今天下午,电邮收到了大疆公司发来的 Care 换新计划服务协议。

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电池两边的卡扣按紧后,便可以取下电池。

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机械的三轴云台稳定器在航拍的过程中画面干扰少,可看后面我拍摄的样张。

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背部是下视视觉系统包括双摄像头和超声波传感器,还有整个机身散热工艺做的很精良啊。

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正面照。

接下来是遥控器。

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自己不打游戏,很少接触过游戏手柄,但这个握持感很棒啊。

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默认安装的苹果数据线接口,这绝对是优待啊。

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这两个按键很实用啊,对于新手来说。

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天线的做工设计合起来以后很省空间啊。

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展开后乍一看,还以为是大疆新出的无线路由器。

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摇杆上齿牙的触感还不错。

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支架部分展开后,通过两侧的软胶垫固定苹果的 6s Plus,安装无问题,但提醒大家大屏手机一定要把手机套取了,否则很可能装不上。

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背部是有两个自定义键。

接下来是配件。

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充电器就长这样,有两个 USB 接口,这下子手机也能同时充电,真是良心。

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一张附赠的 Micro SD 卡已经在卡槽。

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这个是大礼包,里面有 2 对电池,2 对螺旋桨,1 个电池管家,一个车充,一个充电宝转换器(就是露脸的那只)。单肩包官网价要 399。


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材质就这样,手感各方面个人觉得不错。

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中间的隔断不像相机包可以自己拆贴,是缝牢的。

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外面的小口袋还可以再装电池,空间刚刚好。

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全家福。

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第一次开机激活并且升级固件后,就可以开始飞了。样张直接 jpg 出图,无后期。因为这个月的大浙江地区天气一直不好,要么阴天,要么下雨,等天晴后会再拍摄一波。


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通过几次拍摄,发现在阴天环境下,“御”的成片分辨率个人觉得还可以,画面的中心最锐,边缘画面细节相对较弱,暗部的噪点控制一般,涂抹痕迹较为严重, 但都在可接受范围之内。希望天气之后能够放晴,再做一个详细的对比。

在几次试飞的过程中,因为天气原因风有点变幻莫测,此时“御”的飞行能力便体现出来了。本来还很担心会出什么意外,也不敢飞得太高,怕被妖风拐走,但几次测试下来,飞行过程中的几次悬停都表现得很稳定,图传系统很给力,没有发生任何图传延迟问题。等天气好了,我会进一步测试运动模式。

当然也还有一些不足的地方。几次飞行后,我发现机身腹部的发热还是比较严重,另外电池的续航能力似乎还是不够给力,不知道是不是因为天气不好,耗电量有些快,不过好在自己有 3 块电池,不过还是不过瘾,另外还要考虑到到遥控器本身的电量,大概3块电池飞完了,遥控器也就要去充电了。还有一键自动返航模式下,我试飞几次过程中,可能因为天气原因,有出现系统提醒不能正常降落在原地点,需要我人工控制的情况。


总结:


大疆的产品总会出其不意给我带来一些意外,特别是这次发布的“御” MAVIC PRO,在性能各方面不输精灵4的基础之上,体积还做到了水瓶大小,颇为惊喜。尽管在拍摄画质上还做不到顶级,但足以让自己毫不犹豫地入手一台。因为大疆“御”就如同变形金刚一样,需要他的时候,他可以变得比你想象的更强大,能量爆棚。

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