后生晚辈们可能并不知道这款车,他们只知道蛮牛飞马,只喜欢那个前面立着一个小人的车,或者那辆不挂日产标的日产“轿跑车”。又或者他们对这个称呼有所耳闻,但是不知道 NSX 这三个字母代表着什么。这三个字母放在 90 年代初,代表的是平民阶层对贵族的挑战;放在今天,则是一个传奇的回归。

IMG_7317.JPG

IMG_7316.JPG

其实这组图片拍摄已经过去了半个月有余,我也是有幸能够拍到大陆第一批 NSX,此次一共进了 4 部,其中一部位于上海,另外三部位于广东。这三部车都已经被订。估计这会差不多交付到买家手中了。

这个设计相信玩过 GTA 5 的人都不会陌生了。早在 NSX 作为概念车诞生的时候,GTA 5 就将它列入车单中了。由于版权原因进行了些许修改,但是基本轮廓不变。新款 NSX 的设计一改初代 NSX 低调内涵的外观,凶悍的外貌气势十足。

IMG_7219.JPG

IMG_7234.JPG

大灯并没有采用本田全新的 LED 灯组设计,毕竟这货早在 2015 年就确定,2016 年就开始卖了。采用的依然是横列矩形 LED,这个设计在思铂睿等早期本田车上也都能够找到。我是觉得这种更好看。

LED 亮度毋庸置疑,转向灯则是与日行灯整合。在转向的时候以橘黄色呈现,而日行灯则为白色。以一道锋利的线条点缀于大灯下方。

IMG_7191.JPG

IMG_7192.JPG

IMG_7193.JPG

IMG_7196.JPG

IMG_7206.JPG

说实话如果单单按照产品价格来算的话,购买 NSX 是不划算的。但是就好比搭载骁龙 430 的诺基亚 6 依旧一大批人抢着要一样,NSX 这三个字母就值得让一部分人为其掏钱。

IMG_7227.JPG

IMG_7232.JPG

IMG_7214.JPG

每一部 NSX 都有它的特有编号。国内这三部都已经是三位数了。进入国内的 NSX 挂的是 Acura 标志贩售,而在一些右舵国家,比如英国日本,则是挂 Honda 标。事实上初代 NSX 也有部分挂 Acura 部分挂 Honda 标的,加上这一部 NSX 基本上就是一部美国车,挂 Acura 标没毛病。

IMG_7253.JPG

IMG_7248.JPG

IMG_7280.JPG

IMG_7288.JPG

IMG_7289.JPG

IMG_7290.JPG

IMG_7292.JPG

IMG_7295.JPG

IMG_7299.JPG

IMG_7303.JPG

IMG_7304.JPG

IMG_7308.JPG

近距离观察 NSX 之后,的确在一些小细节上做工不是很到位(相比同级对手来说),不过该有的还是有,陶碳刹车盘,炫酷的引擎罩,上面还要有闪闪发光的 Logo,内饰风格则是十足的 Acura 风格,想要大致体验的不防去 Acura 的 4S 店看看 CDX。

当然可能不少人会喷我不懂信仰了。信仰这东西,懂的自然懂,不懂的也不会想去懂。本田限量引入这个车的初衷也是为了提高 Acura 品牌形象,同时满足一小部分有信仰又有钱的消费者。用“值不值”来衡量这部车就显得太狭隘了。最后感谢下基友,带我近距离“静态体验”了这部涅槃重生的“东瀛法拉利”。

IMG_7209.JPG

IMG_7198.JPG

IMG_7211.JPG

IMG_7215.JPG

IMG_7259.JPG

IMG_7300.JPG
11人已收藏

相关文章

评论列表(已有82条评论)

请先登录再评论...

登录

最新评论