人们总说汽车无非是有着四个轮子的大沙发那么这台车就诠释了把汽车形容成“鸟笼”——maserati tipo 61

CMC 出品的车模往往被当做车模做工行业上的标杆
那么这台鸟笼显然是代表了标杆中的巅峰之作这台模型完全还原出了实车的管架结构车身

这是一台初版的鸟笼
年代可能些许久远
但是单从车的品相看还是依然这么的完美无瑕
如同瓷碗般的烤漆在灯光的照耀下
欣赏起来是多么的精致

当然 CMC 的车并不仅仅是拿来看看的
它很结实非常适合把玩


正面看这台小车
越看越像个澡盆子

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45度欣赏永远是最迷人的角度

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上方 45 度看车
透过车前档看过去
鸟笼的管架结构已经能看出一点端倪了

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俯瞰车头
这是一台装备着前照灯的赛车
亦适合夜用

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前进气就像一张大嘴
贪婪的吞噬着空气与汽油混合燃烧

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编织辐条是 cmc 的特色
刹车卡钳和刹车盘同样也是一样精致

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这台车是右舵车
驾驶员的前方是一个额外的散热口
这台车的排气形式为单边单出
气势上相对弱了点

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鸭尾般的后备箱容积其实并不大
赛车都是不考虑储物空间的

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发动机盖上的散热口
车身上的铆钉也是按照实车布置的

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座舱位于车体正中
有利于优化前后配重比

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仿真度相当高的车辆操控区
方向盘的木纹也是惟妙惟肖

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打开车门
透过门槛上的偷轻孔可以看到这台车隐藏着的管架结构

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转到驾驶员的那一侧
门槛边上露出排挡杆的一个头
虽说它是右舵车
但是这样的布置有利于习惯左舵车的车手来驾驭

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打开车前盖
极度复杂的简直让人头皮发麻

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这样看就很直观了
无比复杂的内部结构

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在这些小细节上
cmc也是做到了十足的可玩性

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双叉臂形式的前悬挂
虽说是个模型可是做的一点也不含糊

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这台排量为 2.9L 的纵置直列四缸发动机可以输出最大 250 马力

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这台车的前半部分简直是一台艺术品

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打开后备箱盖
这台车的后半部分也一样精彩

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如同鸭尾状的车尾仅仅能放下主油箱和一枚精致无比的全尺寸备胎

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为了配合备胎形状
油箱的外形设计也是显得特别奇怪

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取出备胎后也可以看到车辆后部的管架结构

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一个高出挡风玻璃的小小后视镜

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轮胎当然可以卸下
底盘的细节还原度相当出色

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完全拆解体

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以底盘照收尾

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