最近航拍有点火啊,周末拿一台无人机在郊外飞一飞感受下上帝视角确实蛮爽的(注意飞行安全哈)。不过以前用DJI的Phantom精灵系列,虽然已经相对Inspire系列已经小了很多,不过终究不可能比较随意携带,还好去年DJI发布了黑科技MavicPro,一时无两,几乎成为所有飞友的标配。

而Mavic虽然小归小,真随身带还是有个包装比较方便,而这次要介绍的就是一款“不务正业”的宜丽客的off toco双肩摄影包,因为刚好可以装下Mavic全套,所以让这个包包突然在航拍圈有点火了起来。

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off toco这个包,其实之前就有些关注,特别是经常看到别人在晒。简约性冷淡的风格也让它区分于之前其他传统摄影品牌的摄影包。DTY400D的布面,让这款便宜的双肩包依旧有轻度防水功能。

off toco这款包目前主要有三种配色(黑、浅灰和蓝),最热门大概是浅灰,因为我在街上已经蛮常看到,所以这次我买了特别的蓝色,实物到了,效果也比较接近我心里的预设。

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而这款包值得推荐的地方莫过于它的“不务正业”,虽然是一款双肩摄影包,但实际外观抑或size都比较像一款适合通勤用的通勤包。

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背负系统,主要就是肩带有缓冲垫,后背是没有缓冲垫的,下面我再分析下这样设计的利弊。

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前面的单独口袋,大约可以装个iPadmini大小,且有格网,用于置放不同的设备。平时装个移动电源耳机什么挺方便。

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off toco比较特别的设计就是侧面抽拉拿取器材设计,所以打开方式比较特殊用拉链+魔鬼毡的设计。

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标配的相机缓冲隔层,可以自己DIY合适的方案,所以针对Mavic我们也会组装个方案。

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同样比较年轻风格的拉链头。

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内隔舱结构,基本就是可以打通也可以分层的结构设计,如果当摄影包的话,当然最好用分层结构;而当通勤包的时候,可以打通,这样就可以跟普通双肩包一样装各种A4文件或者笔记本。

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这么小的包,依旧保留笔记本电脑隔层,比较难得;不过大小方面有限制,尽量不要超过13寸的笔记本,我实际用15寸MacBook,是装不进去的,所以个人建议最好是13寸的本本,刚好完美。

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其他口袋,装个镜头 ,饮料什么的,也都是没有问题的。

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加分的小细节,后背有个小隔层,设计用来装镜头盖,实际装个卡包或者公交卡也是OK的,完美。

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实际装载

我这边主要拿了一套MavicPro无人机,还有一台美能达X700模拟一台微单,还要移动电源等,实际装进包里示意。

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个人建议先把相机隔层取出,先DIY好如何放置无人机。我大概是这样操作,Mavic放在最底部,上面空间隔开,可以放置电池、遥控,这样整套Mavic就用一个相机隔层就搞定了。

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另外底部其实放无人机以外,还可以多放一块电池,另外可以取掉一块保护隔层,这样会更好抽取。

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差不多设计好隔层之后,就可以把设备都塞进去了,而我实际这样装之后是刚刚好装满这个相机隔层,甚至我预估如果是Mavic超能套装(有3块电池的套装)也是没有问题的。

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多出来的上隔层,就看你想装什么都可以了,当然也记得器材之间的保护,避免金属材质之间的触碰导致的磨损。(弄个相机套或者干脆另外买隔层)

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基本这样,整套Mavic无人机跟相机就全部都塞进这个包里面,甚至还有不少多余的空间了。

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总结

最后再聊下宜丽客这款off toco优缺点,跟个人对于这种数码包的一些使用感受。抛开主观的外观来说,off toco优点大概在于其紧凑方便的设计,虽然是一款小型包,不过依旧有不错的各种使用场景的兼容性及灵活度。而缺点的话,大概会有不少人觉得这包的肩负系统太过简单,支撑不了太多太重的器材。

这就牵出下面这个话题,双肩包肩负系统设计的取舍。市面不少数码包,通勤双肩包,很多都会设计一套复杂的肩负缓冲,虽然有一定减缓压力效果,但它们忘了,这套肩负设计本身会产生一定的重量,这就导致了双肩包本身自重偏重,不管你装多少东西,原自重都在,反倒不方便了,所以个人很长的一段时间是直接用muji家那个简陋的双肩包,就是因为它的无肩负缓冲,所以整个包极度轻便,更加适合上下班通勤,而off toco本身主打的轻便,也就不会有一套非常复杂的肩负系统了,这样其实反倒增加了它在平时使用中的便利程度,毕竟这个双肩包,本来就没打算让你装1dx跟大三元的。所以在平时双肩包的选购上面,大家也尽量跟随自己最多的使用习惯。
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