在开车行驶中,操作手机是一项充满危险指数的行为,越来越多的法律法规在禁止开车玩手机,但在实际行驶中,司机总会有些意外的小需求,比如充电、导航、重要的电话。

这就有了一个很尴尬的问题,手机应该怎么放?

VH 最近推出了一款名叫「互」的车载无线充电套装,号称是 iPhone 充电新方式。作为一名充满好奇心的(伪)老司机,面对新奇的玩意,总按捺不住的想试一试。

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VH 「互」的包装比较简洁,有点像早期小米手机采用的环保再生纸材质,看起来比较复古,整体方正。

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盒内布局分为三层,配套的 iPhone 手机壳在最上方,取出来后中间还有一层牛皮纸色的再生纸作为隔断。解开后才露出充电底座和车载固定支架。整体风格非常简洁。

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手机壳和充电底座采用磁吸附式固定连接。和我想象中的无线充电方式不太一样,并不是真正意义上的「无线」。

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但是对于 iPhone 万年不变的充电方式来说,VH 「互」代表了多一种充电方式的选择,也是国产厂商多一次的创新尝试,也离真正的「无线充电」更近一步。

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保留了 lighting 接口,回到家里可以直接用数据线充电,不需要重复拔插手机壳。

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没有 iPhone Smart Battery Case 的长下巴,除了微微鼓起的底部,整体就是一个手机壳。

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外壳的材质偏哑光的磨砂手感。

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充电底座和手机支架采用 3M 粘胶,虽然提示粘胶可以重复使用,但不太建议重复粘贴。

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将充电底座和手机支架粘在一起,卡在出风口就成了一个随时可以充电、固定手机的地方。充电底座面积不大,看着也很简洁美观。

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对于收纳控、不喜欢车内有太多杂物的司机来说,VH 「互」减少了手机支架不美观、到处拉扯数据线的烦恼。

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手机导航接近中控台屏幕,固定非常紧实,取下来的时候要把握手机下方,以免误伤夹片。

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单手就可以完成横屏操作。

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需要值得注意的是,如果要取下手机壳,需先将手机壳向后掰,再垂直将手机拔出,以免掰断 lighting 插头。

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其实对于 iPhone 用户的车主来说,VH 「互」算是解决了车上的一个小痛点,同时解决了手机固定和充电的问题,并且手机固定起来不费劲,随手往充电底座上「嗒」一下就牢牢固定在中控台上。

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不需要再寻找充电线,毕竟在导航中手机没电了,找到充电线并完成充电也是一件很危险的事。

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而 VH「互」车载无线充电套装简化了这一步骤,上车、手机吸附上车载充电底座,简便一步的小创新。




注:此款 VH「互」车载无线充电套装目前正在众筹噢~ 传送门:有了「互」,你的iPhone也能无线充电
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