最近一年,中国国产积木界逐渐引起了不少模玩爱好者的关注。和当年的山寨高达模型一样,国产积木刚开始打响名头也是靠原样照搬欧洲前辈乐高的作品,但得益于国家对知识产权的重视以及乐高的坚定打击,很多国产积木品牌也同期开始了自主创作的路线,虽然未必是完全的创新,至少也是合法地规避了知识产权风险,为积木玩家、小朋友们提供更多选择。

今天我要开箱的这盒积木,就是来自深圳一个玩具品牌出品的 1:8 6X6 Land Cruiser 套装。尽管因为没有授权所以不能直接用原型车的命名,但懂点车的人应该都会知道这盒模型的原型就是奔驰 G63 6X6。

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由于这款模型的原型车就非常巨大,宽度达到惊人的 2.1 米,所以经过 1:8 比例缩小之后的模型自然也很大很重。原厂包装盒采用的是比较厚实的瓦楞纸箱,卖家直接在盒子外面套上泡沫纸就发快递了。

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打开盒子上盖,可以看见里面整齐地摆放着 6 个小盒子,一共包含超过 3300 片积木零件。需要注意的是,如果你购买的是带电机的 set,电机和遥控器模块会直接塞在这 6 个盒子里面,到手后务必开箱检查是否有遗漏。

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本车的拼装过程分成了 2 本说明书。印刷和纸质表现都不错,排版也很易于阅读,没有上手难度。

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贴纸方面,只有几个尾标图案和车牌采用了透明胶贴,贴纸手残党大可不必担心。贴纸被厂商用透明胶带贴在了说明书上,建议玩家开始拼装的时候,将贴纸贴在包装盒内侧,避免遗漏。

由于这套 set 是兼容乐高 MOC 的,所以里面的零件样式大家都懂的,基本上都是科技组常见的那些零件,有大也有小。建议大家在拆包拼装之前,先去买多点加厚的透明自封袋,以便在拆包之后能够继续将没拼完的零件规整地打包。

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零件的发色、材质、图案印刷,以及模具制作咋一看好像还不错,考虑到这套 set 不带动力和遥控模块的版本只要 200 块钱,所以能达到这个效果至少第一印象已经及格了。

接下来打开本作的灵魂部件——动力和遥控模块。

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众所周知,奔驰 G63 6X6 本来就是一台由奔驰 5.5L 双涡轮增压 V8 引擎驱动的,自重近 4 吨的越野猛兽,即便是浓缩成塑料模型,也需要强有力的动力才能让它正常跑起来。于是,厂商为这套 set 提供了 4 个动力电机和 1 个伺服电机。

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说明书上显示,4 个动力电机全部为后轴的 4 个驱动轮提供动力,而伺服电机则用来控制转向。

5 个电机以及电线的做工个人认为还可以,不过因为这些电机都要经过人手组装加工,所以难免在表面还是会有一些划痕之类的小瑕疵,只要不影响正常拼装和转动就不必在意这些细节了。

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遥控模块主要由接收器和遥控器组成,只需按照说明书的步骤安装到位即可。接收模块需要通过 Micro USB 接口充电。遥控器按键手感非常清脆,但两个摇杆并不支持线性控制,所以就不要对它的遥控手感有太高期望了,能跑起来就不错。

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套装内部还有几个独立大零件——车轮。轮胎自然是标准的软胶材质,上面纹路的清晰度非常不错,手感也好,闻上去没有劣质塑胶特有的那种异味,给个好评。而轮胎左右两侧的尺寸标记则令我忍不住给差评了......轮胎内侧有个标记方便拼装时做出区分还可以理解,轮胎两边都有标记那就真的很沙雕了......有动手能力的朋友可以拼装时用砂纸加工一下。

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轮毂和其他的零件都一样,只是尺寸比较大。可喜的是因为轮毂没有独立包装,所以可以看见有些轮毂也在运输或者包装过程中被留下了划痕,建议厂商可以给轮毂加上包装。

到这里,我的 1:8 奔驰 G63 6X6(厂商可没说是奔驰哦)也就开箱完毕了。3000 多片零件,带电机版本 500 多块钱,价格挺公道,开箱时看到的一些小瑕疵也都可以忽略。如果你只想尝鲜,也可以购买不带电机的静态版本,等拼装一段时间后觉得手感、质量还不错,再额外入手电机和遥控模块也都不迟。

在后续半年时间里(如果不拖更的话......)我将会继续为大家带来这套 set 的拼装体验分享和最终测评,感兴趣的朋友欢迎关注。
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