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小米滑板车使用三天感受

玩物·09-25 23:15

今天写写小米滑板车三日使用感受以及楼主对小米滑板车的建议改进升级(@Are you ok雷)。生活在帝都上下班骑自行车15分钟到家,2公里的样子,经常面对楼下无车或者小区门口无车的尴尬,四处寻车,虽然共享单车很方便,但是这就是共享单车的Bug。公交在楼下又不想等,偶然有一天看到同事骑着小米滑板车,很风骚,瞬间有了买买买的念头,咨询了下同事说1000多,单纯的以为1000多,上官网一看价格1999(FUCK),这就是商人的套路,想入一个,点付款的那一刻想想自己的钱包放弃了。三日后楼主考科目二,竟然挂科了(MDZZ),瞬间心情像日了狗了,一万匹草泥马狂啸而过。于是乎楼主决定花点钱调整下这个情绪,果断剁手,咨询了下跳槽去小米的前同事,说还可以,然后果断购买,周六楼主就收到货,拆箱图没拍,反正包装箱挺沉的,打开后楼主就下楼溜了几圈,瞬间就爱上了,下来上图说说感受。

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先谈谈小米这个公司,很成功的科技公司,也是很有想法的一个公司,了解到小米公司刚好是他们那一年把高配低价做起来的时候,那会双核处理器手机刚流行起来,那一年记得小米手机火到有厂商在山寨小米手机,那会还没听说过国产手机被山寨,后来身边的很多朋友都在用小米机,不知道是小米几代,好像还不是第三代以后,好几个用小米手机的朋友手机就是坏在充电口插上充电器无法充电,估计是插的太深,太狠,太用力,太猛导致的。只能卸下电池用万能充,那会就对小米的品控不敢恭维,经常给小米做发布会宣传片,可以提前摸到小米工程机实机,直到米6,颠覆了我对小米公司的看法,用雷总的话讲,就是美得不要不要的,确实美,再到这次的滑板车感受,我觉得我对小米公司已经是路转粉了,又买了米家的台灯,女票给好评。

(此处又是华丽的分割线)——

楼主体重85KG,身高175Cm,算是个小胖纸,工作是个产品汽车中级渲染师,也为小米渲染过官方图,对于设计美的东西也非常喜欢,参数你们喜欢的去官方看都标的有,这里就不逼逼了。

外观篇:
外观设计很漂亮,获得了工业设计红点奖,很多地方都是特别讲究,工艺也很好,焊接处很工整,拿到手并没有感觉到粗糙感,这也是小米的精神,完美漂亮是首要。小头灯,刹车尾灯都能看出来小米在用心做一款产品。我选择的是黑色版,还有白色,去公司看到同事的白色到处是脚印显赃,所以建议如果购买选择黑色可能好一点,材质是磨砂颗粒感那种,车子可以进行折叠,提着就能走,但是基本上是不会去折叠它,外面裸露的线有一些繁琐影响简洁的外观。
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动力篇:动力很足,楼主这小体重跑起来完全没问题,动力随叫随到,可以与米家APP(爱啪啪)链接显示车速,由于没有安装手机支架也不敢单手操作,所以只能凭感觉,楼主感觉跑到30多是没问题的,如果体重轻一点可能会感觉更快,红绿灯加速起步不肉这是小电车的优势,上坡加速动力也是没问题,下图的小坡完全无压力。测试过一个不是很权威大概参考的数据。由于不敢瞬间停下来,时长我减去停车掏手机过坑的时间大约估计应该是20秒,这个速度你们自行脑补,很赞,用高德导航记录骑行距离测试。
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操控篇:小米滑板车有两种动力模式,省电模式正常模式,你可以简单粗暴的理解为自然吸气,和涡轮增压,如果不知道自行百度涡轮和自吸。动力输送是前车轮发力拉着你走,如果是省电模式动力来的跟丝滑操控很好站在车上加速减速不会让你感觉车很快突然慢下来点头闪着你的那种感觉,如果是正常模式这个操控就不是那么的线性了,由于动力非常足,车车小快加速还时不时给你来一个推背感,速度慢下来会有点头那种感觉,所以你需要慢慢松油门让它有一个慢下来的过程,我想这个应该是可以调教成线性的,或者大胆的相信可以做成后轮驱动,或者前后轮驱动,不知道还会不会发生这种不线性的情况,不知道小米在下一代产品上会不会进行优化调教。方向左右转小米滑板车是有一个度数,不是车头360度旋转的那种。我在这里的夸下这个很人性化的油门设计,车子开启正常停止状态,扭动油门车是不动的,是为了防止误扭动车子突然窜出去,只有车轮动起来滑起来扭动油门才会发力走动,但是也有一个小Bug个人感觉有些路不好需要推着车车走由于是轮子转动才能有动力介入,如果走起来手误触油门还是会窜一下。后面建议篇我会发表一些我的建议
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建议篇:
1、必须强烈建议吐槽需要优化的一个地方,就是折叠的接口地方,很松散老是活动,导致整个车把都在活动,以为我的车是问题车去试了其他同事的几个车子也是那样子,有个同事的松,他以为有问题,收到货换了个但是还是依然有松散的感觉,官方建议用力拧折叠处螺丝,但是试过了拧不动,不知道拧的不对还是什么原因,遇到的尾巴们有解决的办法可以告诉楼主。
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2、外观,再是外面裸露的电线刹车线可以收缩到车身体里,影响美观,长时间露在外面线路或许会老化。
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3、操控方面,建议官方可以优化正常模式下的加速线性问题,比如做成后轮驱动,或者2轮驱动,我想这个小车将会更好骑,油门那个地方我认为还有进步更大的空间,我建议再推着走的时候扭动油门也不会走,当人站立上去感受到一定的重量再有输出动力,就不会推着走给前窜,个人建议。
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总结篇:没有谈到续航,官方的续航就最标准的续航可以参考,总体来讲这个车车是非常建议购买的对于距离地铁附近的上班族或者去超市买菜的妹纸boy都是可以考虑入手的,方便高效率出行,上车即会,不需要上该死的京牌,不需要该死的驾照,让人人都能成为老司机。
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没有谈到的还很多,时间不早了,接下来我们把现场交给评区的尾巴们。。。。




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