和一群喜欢旅行的朋友计划西藏自驾有一段时间了,在确认好最终路线后,终于在四月份不顾一切得出发了,选择了川进青出大环线这条经典的线路,虽然四月份并不是川青藏自驾的好季节,一路风景也没有7,8月那么惊艳,但实在按捺不住对这条路的憧憬了。事实证明,不管什么季节,在青藏高原,带给大家的感受都是无与伦比的:

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依然有蓝得不像话的天和湖

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有雄伟的雪山

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有鲜艳的桃花

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有随时四季交替的公路

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也有美轮美奂换的星空

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还有未化的冰河

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当然也有满地可捡的妹子

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我们的线路基本是和上图一样的,区别就是我们从成都出发到西宁结束。省了西宁回成都的两天路程。

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从成都上了高速直接到了泸定,飞夺了一下泸定桥。

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出了泸定后,正式上了川藏线,又叫川藏公路,我们口中常说的318国道其实也是它。起点是上海,终点是西藏与尼泊尔交界处。而川藏线又分为南北两线,仅仅是318国道的一部分,我们从成都出发,经过康定,理塘,巴塘,芒康,左贡,林芝,最后到达拉萨。

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在318上,我们需要翻越的高山垭口,出发前看着海拔有点怵,不知道高反严不严重。

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国道318被誉为“地球上的景观大道”,从东到西横穿中国全境,跨越地质复杂,风景最优美的路段,从零海拔开始,国道318跨越了平原,丘陵,峡谷,盆地,山脉,直至到达青藏高原。

穿越四川盆地,横断山脉,喜马拉雅山,念青唐古拉山脉,一路行驶,与金沙江,怒江,澜沧江,雅鲁藏布江,帕隆藏布江。

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牦牛是路上最大的,得让着他们。

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一直处在高海拔地区,开车也是非常辛苦的,路上很多事故高发的警示。

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一路过去,车祸发生率还是蛮高的,在我们眼前就有一辆车转弯过快,直接就冲下去了。

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海拔4298米的折多山垭口是经过的第一个垭口,也是第一个可以体验一下高反是否严重的地方,切记下车不要过于兴奋,不要剧烈运动。

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“折多”在藏语里是弯曲的意思,这里的盘山公路也是九曲十八弯非常难走。

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一路翻越了五座4000米以上的山,途经能看到贡嘎雪山和雅拉雪山的高尔寺山,然后进入川西的山原,再经过剪子弯山,卡子拉山,传说中龟兔赛跑的兔儿山和海子山,最后我们到了稻城。

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稻城县城修得挺好,都是仿藏式的。

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来之前一直有个疑惑,这里有名的到底是稻城还是亚丁,来了才知道景区是在四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内。

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那······香格里拉到底在哪?

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对于“香格里拉”这个世界知名品牌,四川,云南,西藏三地一度争得火热。各地都各有其词,无奈之下,三省区协调划定“大香格里拉”范围,这就是大香格里拉的由来。

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实在太美,开几步路就要停下来走走。

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云雾缭绕,就飞一下吧。

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前一天的雨雪,让从稻城到香格里拉的路上两旁都盖上了薄雪。

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天气变化莫测,一切都很神秘的样子。

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一路拖拖拉拉到了位于香格里拉镇的亚丁。有两条路可走:

一是从冲古寺上去走珍珠海看仙乃日,路上是金属栅格道,任何季节天气都可以走,快的话一小时就可以从冲古寺到珍珠海,来回大概两小时。

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冲古寺
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虽然是有台阶的栈道,但高海拔让我们走起来非常吃力,走不了几步就喘得需要停下来休息。

直到路上偶遇了一波妹子,聊起了后就一起爬山,几个中年男子像打了鸡血,有力气多了。

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终于到了珍珠湖。

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亚丁的第二条线路是长线,坐大巴-电瓶车-骑马-徒步,合计来回需要七小时才能到,而且马是很难抢得到的。

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之前一起爬短线的妹子都熟络了,因此约好了一起爬长线。

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坐了一段电瓶车到洛融牛场,这里是之前热门电影《从你的全世界路过》的拍摄地,虽然下着草甸仍然是黄色的,但依然很美。

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穿过牛场后可以骑马上去,300块一个人,等的人特别多,我们就放弃了改为全程徒步,前一段马道还可以,中间海拔渐高加大风,感觉呼吸特别困难。

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再往后连路都没了,全是40-60度的斜坡,几乎要手脚并用了,真的眼睛在天堂,身体在地狱,没有人能不费力气得翻越这座山。

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亚丁三座神山,仙乃日,央迈勇,夏诺多吉,这条路上都能看到。

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那一日
我垒砌尼玛堆
不为修得 只为投下心湖的石子。

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就这样,忘记时间,忘记脚是自己的,爬行了5.5公里,从4100米升到4600米,历时三个多小时,终于看到牛奶湖。

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雪山融水而成的牛奶湖自然是纯净无比,尚未完全解冻的湖面,好像是一个眼睛的瞳孔。

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这是比牛奶湖还要高的五色湖,实在爬不动了,就让无人机代替了。

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很多人说亚丁是“蓝色星球上最后一片净土”,也许是吧,愿这里永远没有变化。

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出了亚丁,我们继续往巴塘赶路。

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经过白雪皑皑的波瓦山垭口时,奶哥终于忍不住释放了自己。

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理塘海拔4000多米,是四川境内最高的县城了。

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理塘往巴塘这一路都是广袤无垠的毛垭大草原,视线能放得很远。

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一路好天气

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有名的姊妹湖,这个时节湖面还没有解冻。

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攻略上说,措普沟有天然温泉,下去一看,鸡蛋都能煮熟了,应该不能泡人了吧···

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路况特别差,30多公里开了两个多小时,沿路也没有路标。

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从巴塘出发到了八宿,然后就要进藏啦。

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因为都在藏区,所以从四川跨进西藏的变化不大。

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就是刚进藏的那一霎,路况开始变差了。

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怒江七十二拐其实不止七十二道拐。

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东达山垭口是川藏线最高的垭口,海拔5130米。

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过了垭口后就到了波密,天空渐渐开始下雪了。一路令人兴奋的雪景,可惜的是因为大雪,米堆冰川景区关闭了,算是小遗憾吧。

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南方人看见雪,还是一如既往得兴奋。

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等到雪停,直接就跳进了春天,盛开的桃花与漫天的风雪只有一个小时的车程,不走这一趟,还不知道天地间还有这养的造化。

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伴随着一路的蓝绿红交错,到了林芝。

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在林芝修整两天后,高速直达到了拉萨。

到拉萨的第一个目的地,就直接奔向了色拉寺。。

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色拉寺全称“色拉大乘洲”。位于布达拉宫背面3千米巨石峥嵘 的色拉乌孜山脚,可以远眺远处的布达拉宫。

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特别喜欢这里,简直是宗教和人文的理想地啊。

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到处逛逛吧

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宗教氛围很浓重。

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色拉寺最有名的就是辩经,几十名喇嘛分为一对一,一对多,或者多对一的各种组合,站立者藏语发问,席地者则藏语答辩,答辩话题涉及藏教佛学的各个方面。

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问题一出,席地者不加思索地作出回复,进行反驳或者解答。

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节约用水

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这是个令人心神宁静,又很震撼的地方。

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这趟旅程的标志性打卡地:布达拉宫

当天早上正好碰上换岗仪式。

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布宫对于西藏对于祖国的重要性就不多做阐述了,大家都很熟悉了,印在人民币上的地方。

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4月份还是西藏的旅行淡季,今年开始,五月份之前景区都不收门票,但换来的却是人流量更大了,如果自由行,切记一定要提前两天预约。

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一朋友上去问这老人能合个影吗?老人用流利的英文回答“ONE HUNDRED”

把他给吓得。。。

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因为里面是严厉禁止拍照的,所以进主楼的路上咔嚓几张。还是很宏伟的。

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和平解放纪念碑

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过了马路

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对面就是人民币机位

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晚上的布宫简直就是一副油画,能力有限,照片真的拍不出现场的震撼感。

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走完布宫,直接去了羊卓雍措,还是词穷,依然用“一幅画”来形容。

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内地抄藏獒热过去后,纯种的藏獒只能陪游客拍拍照了。

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出了拉萨后,驶向著名的纳木措。

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行驶在青藏线上,看着铁路和火车,耳边不由自主得洗脑了韩红的《天路》

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遍地是牛羊啊

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纳木措,藏语意思是“天湖”,是西藏三大圣湖之一,湖面海拔4718米,所以晚上住在这里也是很难受的,但据说这里有很美的星空,当晚我们住着简易帐篷,只能碰碰运气了。

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这个世界上海拔最高的大湖,这个季节还是接着冰的。

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坐在冰面上,被念青唐古拉山包围着,这是自己经常幻想的场景。

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到了晚上九点,太阳慢慢下山了。但当天看起来云很多,应该不会有太完美的星空。

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到了半夜,虽然云还是很多,但还是星星的。

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等了一夜,总共就拍了4张照片,原因是:实!在!太!冷!了!!!

其实。。。我们在伸手不见五指的地方,是被一只大黑藏獒逼回去了。

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一夜没睡,天蒙蒙亮,就出发了,阳光和星星一样,透过云层,发着光。

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正式上了青藏线,才知道之前川藏线的路是有多好开。看上图就知道,这条简直就是过山车线,稍微开快点,车就飞了,我们的底盘就在这里给掀飞了,拿绳子包扎一下,才能继续开的,危机四伏,而且一路都是海拔四千米以上的,没有缓冲的地方。

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一路基本都是无人区,陪伴我们的只有火车了。

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到了可可西里

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找了个结实的冰河,吃了个午野餐。

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昆仑山,号称中国第一神山,找了口井,好好得喝了一顿矿泉水,按市场价应该喝了有20来块钱。

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看见野藏驴,但没有发现藏羚羊。

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找了条路,一直开到山脚下。

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因为海拔高,地和云基本上都连在了一起,很魔幻。

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察尔汗盐湖的盐储存量够全世界人民吃一千年。

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因为著名的茶卡盐湖在淡季关闭整修,加上天气原因就不去了。

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所以直接去了青海湖,天气不好,风很大,并没有真正领略到。

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临时决定去甘肃的雅丹地貌吧,也算是多去了一个省了。

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路上的野骆驼,看着特别大。

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这一路奇妙之处就是走过了各种地貌奇观,而危险不在于交通路况,而是大自然的脾气。

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一路的艰辛,现在想起来都不算什么了,回忆里剩下的只有当时大家一起经历的兴奋。和朋友最好的相处方式就是一起旅行,更好的旅行方式就是自驾游了,祝各自安好。
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