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小朋友的大玩具,开箱体验柒小佰变形儿童车

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有人说“男人永远是长不大的小孩,车就是男人的浪漫”。有人说“男人一生都离不开玩具,只是玩具的价格越来越贵。”这款车很可能是一位男人一生中的第一台车。


大家都不是两三岁孩子了,能不能像我这样成熟点


平衡车模式


三轮车模式

今天新出行要为大家带来的这款车带有运动座椅、高效率传动、全景天窗,乍一听配置是不是十分吸引?但这辆车面向的市场并不是成年人,而是乖巧可爱的小朋友。今天我要给大家带来的是来自柒小佰的变形儿童车。


该产品获得过德国iF设计奖


柒小佰儿童代步车目前是隶属于小米生态链产业

讲真,其实柒小佰这个名字我是真的第一次听说。可能屏幕前面的各位也并不熟悉,其实柒小佰隶属于小米生态链产业,是小米与柒佰公司共同投资的企业,700Bike 我们之前也为大家进行过体验(操控感让人爱不释“脚”700Bike 银河2017 深度体验),我们也给出了较高的评价。为了给大家更好更深入的体验这台小型700Bike ,我专门在网上找了不少该品牌的资料,该品牌在设计界曾经获得过德国iF设计奖项。所以今天我就来给大家开箱这台专为小孩子而设的拉风利器。



要不说它能变形我还真不相信一台小孩三轮车能放进这么个纸箱内,外观包装是一个很普通的纸箱,虽说它能折叠放入纸箱,但箱子重量还真的不是很轻,净车重达到了 7 kg 。不过重量什么的都没有什么关系,反正也是父母组装后给孩子玩耍的。


箱子内包括了车架、车把、两个叫他、一个六角螺丝扳手以及说明书和车贴

打开箱子后我们就可以直接看到车子了,包装内包含了车架、车把、两个脚踏、一个扳手、车贴以及说明书。


说明书和车贴

外观:与传统童车截然不同。

无幅车轮设计很贴心,防止小朋友手脚卡住

无辐式车轮设计与一般我们常见的童车不一样,虽然个人觉得样式不如传统的多条幅式轮毂,但这绝对是一个贴心的设计,能有效防止车轮将小朋友手脚卷入。但硬塑材质的车轮在滤震性能和“胎噪”方面都不如传统的橡胶轮胎搭配金属轮毂来的好,全车材质为硬塑材质覆盖。车架为五金材质。整车车重为7kg,最大载重重量为20kg。


安装:装配简易,但仍推荐成人操作


配件不多安装简易


先将车把与车身进行连接



用随车附赠的六角螺丝对其进行固定便安装完毕



车轮踏板安装也相当容易,仅需轻按拨片插入踏板,听到“咔”一声就安装完毕了


开始组装车子,组装的过程比我想象中要轻松不少,其实这台小车没有什么需要组装的,仅需将车辆把手安装以及固定在车身上即可。只是安装时需要一定的力气将车身部件进行固定。车把与车身进行结合的时候需要用到附赠的六角螺丝刀拆卸螺丝,安装车把后同样需要用到六角螺丝刀对螺丝进行固定。虽然安装步骤有点麻烦,但是安装完毕后整车稳定性非常不错,毕竟现在父母对于儿童安全还是非常重视的。


默认车把位置


可向前约30° 调整,方便不同身高儿童进行使用


手柄大约有30° 的角度可以调整


值得一提的是这个车把手还可以有角度调节,随着小朋友的年龄增长这个功能还是非常实用的,如果手把能上下调节的话年龄适配性应该会更强。


按住车身侧面这个灰色的按钮可以对椅子进行高低调节


座椅最矮状态


座椅最高状态,座椅高低可调整幅度并不算特别大


全车无锐角设计对孩童保护非常好,一项贴心的设计,就是这张椅子也太硬了吧,即使中间灰色部分是较为松软的材质但仍然是偏硬的设计。


形态转变:变形很轻松 细节很贴心


好了!安装完毕,开玩。顾名思义变形儿童车,当然是可以变形的,怎么变形呢?这款变形儿童车有两种形态,一种就是我们传统的儿童三轮车形态,另外一种就是将后轮合并收起成为类似于传统自行车的形态。这就是目前童车市场上非常火爆的一种产品,儿童平衡车。


首先将后轮中央的固定片去掉


将铁片安放在车身支柱底部


按住车辆之家后段的两块拨片


之后按下侧面的解锁按钮


将车架分开后,按住轮子解锁按钮外翻轮子即可成为三轮车


变换演示过程


三轮车模式


平衡车模式


对于这台可以变形的儿童平衡车我在想,如果厂家能出一个配套的辅助轮设备,那这款变形车是不是又多了一种变形选项呢,可以变成小童四轮自行车呢?


操控:轮胎顺滑,承载重量大


车身非常坚固,可承载额外不少重量


虽然柒小佰童车外观采用塑料材质进行包裹,但在车内骨架由三轮模式下整车车身相当坚固稳定,可轻松承载我(68kg)的超重违规操作,对于小朋友的身体重量而言更是不在话下。


在经过我实际体验(对,没错。是我体验的)后发现,这台变形儿童车的轮轴表现非常出色,脚下一蹬车辆可滑行距离以及顺滑度都非常出色。相信小朋友们在实际玩耍过程中也不需耗费太大体力。目前该小童变形车在小米有品APP 上有售,价格为358 元。按照它的做工以及坚固程度而言358 元不算贵,毕竟这车一个顶俩呢,家里有孩子的读者们可以多多关注。


新出行点评:

这次体验的柒小佰变形儿童车可以说是“前无古人,后无来者”的设计,在设计以及易用性上我都可以给出他非常高的分数,但这并不意味着这就是一台完美的童车。首先座椅绝对就是驾驶者与车辆接触最多的一个部位,这款童车的座椅实在是硬,磕得我屁股疼,当然这有很大一部分原因是我的“超载”行驶。另外由于该车特殊的轮胎防夹设计,材料是硬塑外接一层软性橡胶,与传统的轮毂+轮胎的设计不同。虽说行驶顺滑,但“胎噪”以及“滤震性”都不如传统轮胎来得优秀。最后就是座椅与把手调整幅度若能更大一点相信会有更多年龄段的孩童会受益。
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