650km+ 综合续航和 L3 自动驾驶,小鹏汽车 P7 竞争力有几成

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继 2019 年 7 月上海车展,小鹏汽车 P7 首次亮相后。2019 年 11 月 22 日,在 2019 广州车展上,小鹏正式公布了这款定位智能电动轿跑 P7 的诸多产品细节。


外观上来看,继续沿用了小鹏无进气格栅的前脸设计,但大灯和后灯都引入了贯穿式设计,为 P7 赋予了更强烈的未来感,车身采用溜背设计呼应轿跑定位,但腰线设计相对圆润。

P7 联合保时捷工程公司开发了底盘平台,轴距达到 2998mm,车长 4880mm,拥有 Cd 0.236 超低风阻系数,小鹏称这是目前国产车中风阻系数最低的,而这至少为 P7  带来了 40km 的续航能力提升。车辆还搭载 CDC 主动连续减震系统,配备 Brembo 制动系统。



性能和续航方面,P7 目前分为四驱高性能车型和后驱超长续航车型的多个版本,四驱高性能车型动力 316kW,百公里加速 4.3s,NEDC 续航 550km+,后驱超长续航车型动力 196kW,百公里加速 6.7s,NEDC 续航 650km+。不过小鹏也表示,更具体的数据后续可能还会有所修正。如果 600km+ 的续航能够保证,那么 600km+ NEDC 俱乐部的就会迎来一位新成员。

价格上,P7 的价格区间将会在 27 万-37 万之间,预计将会在 2020 年二季度量产交付。小鹏还公布 P7 目前的意向订单数达到 15431 台。




智能化是新造车企业不可少的话题。P7 的亮点主要有二,首先是将会搭载小鹏 XPILOT 3.0 自动驾驶系统,具备 L3 级别的自动驾驶能力。另一方面,P7 打造了智能音乐座舱概念,不仅拥有丰富和舒适的驾驶环境,还可以实现车内外环境感知,驾驶员身份识别,疲劳/分神预警等多项动能。AI 助手小 P 也进化了,具备免唤醒多轮对话功能。

不管是从发布会 PPT 还是产品本身来看,P7 显然是吧 Model 3 作为了竞争者之一,那么你觉得 P7 是否能给 Model 3 带来挑战呢?
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