「没事,OTA 一下就好」的快活日子结束了

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为了规范 OTA 在召回工作中的应用,国家市场监督管理总局办公厅今天发布了《关于进一步加强汽车远程升级技术召回监管的通知》。这一则通知将规范通过 OTA 方式远程解决车辆现有技术问题的行为,并重点对「OTA 未能解决问题」、「OTA 能力被用于网络入侵和远程控制」、「用 OTA 掩盖缺陷或甩锅」等行为的规范。

全文如下:

一、自本通知印发之日起,生产者(含在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业,以及从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业)采用 OTA 方式对已售车辆开展技术服务活动的,应按照《条例》及《实施办法》要求,向市场监管总局质量发展局备案。从 2020 年 1 月 1 日至本通知印发前已实施的 OTA 技术服务活动,生产者应于 2020 年 12 月 31 日前补充备案。 

  二、生产者采用 OTA 方式消除汽车产品缺陷、实施召回的,应按照《条例》及《实施办法》要求,制定召回计划,向市场监管总局质量发展局备案,依法履行召回主体责任。如 OTA 方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷,生产者应当再次采取召回措施。 

  三、生产者获知其生产、销售或进口的车辆或 OTA 实施过程中的车辆,在中国市场上发生被入侵、远程控制等安全事故时,应按照《条例》第十二条规定,立即组织调查分析,并向市场监管总局质量发展局报告调查分析结果。 

  四、消费者、零部件生产者、软件与系统或数据服务商等获知生产者采用 OTA 方式隐瞒车辆缺陷、规避召回责任的,可以直接向市场监管总局质量发展局报告。 

  五、市场监管总局质量发展局将组织相关单位加强汽车 OTA 安全监管技术研究,探索建立 OTA 监管数据平台,组织开展 OTA 安全技术评估,并加强相关的召回监督工作。如发现生产者存在未按规定备案有关信息或召回计划、不配合缺陷调查、隐瞒缺陷或未按照已备案的召回计划实施召回等违法行为的,将严格依法处理。


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