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2022年7月，顶着长辈的压力买了人生中第一台车——林肯冒险家，本着谁出钱听谁的原则，最终家里也没太多干涉~~至此蹭的家里那台十年车龄的标志408光荣退休养老！在这两个月的时间里，断断续续拍下了这些用车照片，发出来与大家分享。

一、车型

2022款黑色二驱尊享版，是林肯SUV全系品牌中体积最小的入门款，上有三哥航海家、二哥飞行家、大哥领航员。购买的这款虽说是次低配，但是配置已较同级别足够丰富（2.0t、双层隔音玻璃、全液晶仪表、全景天窗、方向盘加热、座椅记忆、座椅通风、定速巡航等等），反正基本上该有的都有了，不用额外花钱选配，强烈要求各位对屁股要好一点~~~~~~座椅通风真的太重要了！

二、外观

颜狗表示这车的调性很喜欢，外观深得我心，用一个词来形容就是舒展大气~要说我觉得这个车最好看的俩角度，一是从侧方往后看这个角度，一个是从侧面看的角度。

颜色黑色，林肯这个牌子的调性，除了黑色其他颜色都压不住。有意思的是，与常规视觉感受“白显大黑显小”不一样，林肯黑的显大有木有。。。正所谓一切颜色的尽头都是黑色，高级质感拉满，黑色车在洗完车的头一天内是无敌的存在，谁赞成谁反对。

作为贯穿式尾灯的鼻祖，最早采用贯穿式尾灯的车型，是林肯大陆Continental。而后，林肯在后续的车型上，也陆续用上了贯穿式尾灯。现在已经是“烂大街”的汽车设计，车企以为高大上，其实人早就玩了很多年了，果然潮流就是炒冷饭~~最精致的贯穿尾灯还是林肯的。

中网部分是星辉式进气格栅造型，散发出沉稳大气的视觉效果。这一代的中网真的太经典了，大小刚好，是我最喜欢的一代中网，目前没有之一。

这里想提一下林肯大陆那款车型，无奈已经停产，只是内饰老气陈旧一些，其他真的无可挑剔，梦中情车，林肯硬是把大陆给停产了，憋两年搞出辣眼睛Z系列，轿车比SUV天然好看和谐。反观新的林肯Z以及明年23新款冒险家的中网改的已经没有了美系豪华的感觉，庆幸自己买到了改版前的车型，如果是23款，我可能会买其他品牌了。

三、内饰

黑色内饰，耐脏。。。缺点就是压抑。用料方面确实厚道，基本上能摸到的地方不是软的就是皮的，硬塑料基本就是副驾脚下储物箱那。

豪华氛围感营造我觉得还是不错的，遗憾就是中控的屏幕有点大，冒险家是全球款车型，海外版本的屏幕就刚好，为了迎合国人，国产化后屏幕加大了，百年林肯，毁于长安~~

整个中控，我觉得很好的一点是这个空调控制面板。保留了实体按键！实在是太好了，而且这种包裹金属色的按钮质感，从触感到旋转阻尼的手感也是直接拉满。温度和风量是之间按钮上下拨和旋转调整。次低配，没有和顶配锐威音箱一样的体验。木耳表示自带这套还不错，因为静谧性做的太出色了，杂音少，间接提升了音质。

中控台区采用钢琴按键式换档，优点就是解放出大量空间用于储物。缺点就是不习惯不方便，如果可以跟鸡腿电子档把一样就完美了。

四、分享一些喜欢的点

真 “无钥匙”进入。

我出门向来只带个手机，裤兜里装一点东西都觉得坠。所以无钥匙进入真香。林肯把车门密码锁功能延续了下来，事先设定5位密码，即可通过触摸车辆B柱上的密码键盘解锁车辆轻松解锁。下车后，同样能通过密码锁将车辆完全锁定。

此外还能通过林肯之道app解锁。

可以加92汽油！

这个真的是意外惊喜了，2.0t发动机,最大扭矩为245马力和390牛米,动力十足的同时可以吃粗粮，在油价高企的现在对钱包真的是非常友好了。目前油耗市区10.4，高速7.0，正常油耗水平吧。这个状况还是可以接受的，毕竟又让马儿跑又不给马儿吃草是不可能的。

五、简单总结

优点：价格较便宜、动力够用、操控尚可，配置够用、用料扎实，内饰好看。外观好看。调性优雅稳重厚实。

缺点：缺点还是你们说吧，作为车主，我肯定要主吹自己的车啊~~~