数字尾巴

Model Y 的外形，我个人觉得是Tesla在售最好看的车型。线条比例很美～回来也没改，原车就很好看。当然还是买了最爱的yuma丝圈脚垫～

内饰细节有质感（我觉得）：简约的设计+简陋的配置。氛围灯就是个简陋的照明灯，夜里停车用亮度完全不够；

内部空间好棒，前排座椅暴力加高，后排腿部空间太充足了；

前挡风超级大，视野光线感都很强，很明亮；

底地盘很扎实，就是那种你开起来给你信心满满的紧致感。高速一不留神130+赶紧降下来；

蓝牙车钥匙太方便了，手机出门足够了。门板上那一小块Alcantara（感觉是）每次触碰到的触感都很舒服，再也不用多操心一把小钥匙的存在了；

前备箱之前觉得用起来麻烦，后面真香。放些气味重以及隐私的东西很方便。车厢内不会串味，隐私的东西乘客也看不到。后备箱盖板下面还有一个巨大的储物空间；

按键式开关车门锁用习惯了人会变懒。再加上自动解落锁以及无一键启动，整体体验太简洁舒适了。

舒适进入功能很好用，方向盘和座椅都是电动联动。每次微调，屏幕上也会同时提醒保存即可；

基础的辅助驾驶很好用，郑州高架特别多，我还经常走高架和绕城高速，遇到大弯之前一直不敢用，试了好多次好稳。

缺点：

基础的辅助驾驶居然连自动泊车都没！

悬吊式油门踏板我觉得很累，还是习惯风琴式油门踏板右脚会更舒适；

行驶中用玻璃水不能开窗户，会直接进驾驶员身上；

没有遮阳帘、座椅通风，夏季超级热。我很喜欢天幕带来的光线视觉感，但能加个电动遮阳帘多好，第三方那种都太Low，继续晒着吧；

黑色车漆在黑暗环境下太难找到黑色门把手了；

底盘过减速带的体感太强烈了，但感觉还是比Model3好些；

自动雨刷器太难用了，不知道问题在哪，也不改？

动能回收太强且不能调整了，不过设置成缓动模式，我觉得开起来还挺不错的。就是这个动能回收适应后，和油车交替开确实太难受了；

黑色车漆虽然很厚，但是硬度极底，满车太阳纹仔细看太难受了。我个人是不喜欢车衣；

居然没有360影像！这点真的很难受！

一定要+8k升级轮毂，标配的颜值太低了。我肯定买全险，习惯。并且Tesla铝合金太多了，修起来很麻烦。

娱乐服务包9.9/月我都关了，就屏幕打开网页和那些假视频app的速度就足以让我放弃了。哪怕你给网页app做的和五年前iPad Safari的体验一个水准也行？我也不用QQ音乐，Apple Music重度用户，蓝牙搞定。就连升级车机OTA都不能用9.9服务包我也是醉了，还得连手机热点更新；

希望对大家选购有所参考，优缺点都很明显，我也没推荐，买不买看自己咯。