前言

已经难以确切想起，究竟是第几次踏入欧洲这片土地了。它于我，似乎有着一种无形却强大的魔力，每一次离别后时隔不久，思念便如潮水般漫上心头。尽管这世界广袤无垠，好玩的地方远不止于欧洲版图，尽管当别人向我询问推荐放假可以去哪里玩我能库库说一堆，然而，每次轮到自己找休息充电的地方，首选的始终是欧洲那几个国家。

这份难以言喻的偏爱，或许源自于我对欧洲数量众多且富含宝藏的博物馆毫无抵抗力，那些馆藏仿佛是历史与艺术的时光胶囊，承载着我对未知的渴望；或许是那些充满电影质感的街道，每一步都像是踏入了经典影片的场景，往返多少遍都不会厌倦；或许是这里不紧不慢的生活态度，恰好契合了我内心深处对于理想生活的模样；亦或是欧洲城市空气中弥漫着的古龙水气息，与我的心境产生了奇妙的化学反应，令我沉醉其中。

当然，也许就是去的次数多了，对它自然而然有一份熟悉与安心，毕竟对于我这个日常忙碌的J人来说，最怕的就是旅途中发生意外了。

所以当生日遇上假期，再次打开世界地图（和机票软件），欧洲依旧排在我的首选前三中。在思考完签证，机票价格，可玩性，这些因素后，我把目的地定在了荷兰，比利时（安特卫普），以及丹麦和法罗群岛。这是两个去过的国家搭配一个没去过的组合，既能让我在熟悉中寻得安稳，又能满足我对未知的探索。

整个行程包含美食，艺术，城市风光，自然风貌，各种形态的美好依次铺陈开来，我惊叹于大自然的鬼斧神工，也折服于人类艺术大师们的细腻笔触，甚至对北欧地道的本帮料理也有了全新的认知。而对于一个徒步经验并不多的小白来说，旅途最后的法罗群岛现在回想起来仍会心跳加速手心冒汗，好在还算顺利，这也让整个旅途变得更加难忘起来。

一些旅行剪影

我是谁

一名停不下脚步的旅行爱好者、一个放不下相机的摄影师、一个喜欢体验独特的建筑系男生。欢迎喜欢旅行的伙伴与我交流以及约片约稿。

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日常公众号：宇陆君

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关于这次旅行的视频记录

一些行前须知

关于签证

荷兰，比利时，丹麦都是申根签可入内。我手上有法国的一年多次往返申根签，由澳大利亚墨尔本转机国内飞抵荷兰阿姆斯特丹。如果不是本国的申根签，在过荷兰海关的时候会被问到出行原因和行程信息，如实回答就好，准备好回程的机票信息给海关看，只要之前的签证记录良好，基本都会放行。随后从阿姆飞哥本哈根，从哥哈飞法罗都算是申根境内飞行，不会有查签证的问题。至于法罗群岛理论上是需要去丹麦签证中心办理一个包含法罗群岛的签证，但在我的实际操作和我看到的大部分情况中，无论是哥本哈根出发还是在法罗群岛抵达，都没有人专门会查你的签证信息，所以没来得及办理法罗签注又临近出发的朋友，不用太担心。

关于货币

这三个国家里，荷兰和比利时都能用欧元，丹麦的主流货币是克朗，丹麦属地法罗群岛也是克朗，出发前没来得及换的话在抵达的机场都有外币兑换窗口可以换，汇率不是特别好但胜在方便。国内部分银行兑换不了丹麦克朗的话可以先换欧元，到了荷兰或者丹麦再用欧元兑换克朗。另外，欧洲相比前两年要更加普及数字和刷卡支付了，这次我的很多付款都是用苹果支付，或者用带维萨或Master的全球卡，现金用的比之前少了。

关于酒店

我分别在两个平台，携程还有Booking上完成了酒店的预定，像阿姆斯特丹，哥本哈根，这种大城市，携程的价格会更有性价比，到了法罗群岛上面，携程的选择会变得非常有限，这时候Booking的国际优势就会体现出来，提供了更丰富的住宿选择。

关于租车

这三个国家的大城市之间，公共交通网路都很发达，除非去特别偏远的地方，需要自驾的地方并不多。而丹麦属地法罗群岛则是非自驾不可，岛上没有车就很难穿梭于各个景点之间。所以这次旅行，我只在法罗群岛租了车。法罗群岛的路网基建做的很好，租车的话不一定要四驱车，两驱自动挡更有性价比。记得带好出小白本之外的驾照英文公证书，在当地遵守路权。

关于法罗群岛的隧桥费

是的，没错，在法罗群岛自驾除了油费和轮渡费之外还有一笔过路费，就是通过隧道时需要付的钱，每条隧道的费用不一，有的是单程收费，有的是往返收费，我这边贴上一张租车公司给到的提示单。如果规划好行程的话，可以省不少钱，如果像我一样在这部分比较随性的话，结束的时候就会收到一张一千八的过路费收据。这笔钱租车公司会代为收取转交给路政部门。至于法罗群岛的船票，有专门的官方网站购买，因为是车位预约制，所以要提前线上购买，哪怕是非旅行高峰也会出现满船的现象。特别是热门路线，比如去Kalsoy看邦德的灯塔和墓碑那条线。

关于在法罗群岛徒步

没有足够徒步经验，没有足够徒步装备，腿脚不太方便的朋友，一定要慎重选择徒步法罗群岛，一定要慎重选择徒步法罗群岛，一定要慎重选择徒步法罗群岛，重要的事说三遍。法罗群岛的徒步远没有网上那些博主所展现出来的那么简单，也远远不同于国内绝大部分的徒步路线，法罗群岛的徒步路线，结合它那多变的气候，难度非常高。湿滑，泥泞，纯天然，带着一定角度，有的还位于无防护的悬崖边，稍有差池就是生死间的区别。
在法罗群岛网红打卡点邦德的墓边上，我亲眼看着一位穿着徒步鞋，拿着登山杖的英国男游客在湿滑草皮和泥泞的影响下不受控制的向悬崖边划去，幸好被边上的另一个游客拉了一把才化险为夷。千万不要高估自己的能力，低估大自然的力量。

关于餐食

这三个国家每个都有我认为非常不错的美食，在阿姆斯特丹有很不错的牛肉汉堡，三明治，和咖啡，在安特卫普有非常新鲜的青口贝和薯条，在哥本哈根有美味的脆皮猪肘和鲱鱼，在法罗群岛有我心里排名世界前三的面包店。一定要大胆得去尝试本地评分不低的餐厅，一定改变你对白人饭的看法，如果感兴趣的话，记得看我后面其他内容的更新。当然，如果你有着一颗中国胃，当地也有口味还算不错的亚洲料理可以解你燃眉之急。北欧的整体餐饮开销都不低，法罗群岛是这一次旅途中均价最高的一站，有条件的可以从国内带上两罐泡面，既美味又具性价比。

阿姆斯特丹，我又回来了

从机场出来，阴沉的天飘散着朦胧的细雨拍打在脸上，跨越二十六个小时从澳洲来到荷兰，时差还没完全倒过来，但已经在呼吸到阿姆阴湿空气的那一刻，彻底清醒过来，回来的感觉真好呐。

放下行李，漫步于久违的运河区，相比于晚上的嘈杂，白天这里显得宁静而秀气。集市上贩卖着新鲜的蔬菜，鲜花和海鲜，颜色喜人，各种气味混杂，刺激着大脑的每一个细胞。转角走进一家咖啡店，问了前面排队的人才知道这是一家本地的网红店，难怪设计如此在线，焙品如此诱人。点上一杯拿铁，一个蓝莓面包和一个可颂，酥脆暖胃，美好的旅程正式开始了。

荷兰国家博物馆

几乎每次来荷兰，都会选择来这边看看，哪怕之前在荷兰留学，也会不定期从另一座城市过来，听听博物馆入口处手风琴的演奏，拜一拜馆内艺术史上的大师，如同汲取养分，每一次也会有不一样的特展，为我带来新的灵感，这次也一样，入馆后就看到了唐老鸭版的夜巡，非常有意思。

虽然逛博物馆是一项脑力和体力双消耗的活动，但看到那些无论是色彩，构图，还是表情刻画，细节描绘都无比惊讶的原作，还是会莫名的充满力量。

相比荷兰国家博物馆内大部分都是具象化的16-18世纪的作品，国博边上的阿姆斯特丹市博有不少比较抽象的现代艺术和当代艺术，很多并不能直接看懂，于是便少去了很多。在它边上还有梵高美术馆，专门纪念和展示梵高的作品，是我认为第一次来荷兰不可错过的地方，看完你一定会对梵高有全新的了解。

阿姆斯特丹电音节

每年的十月下，AMF阿姆斯特丹电音节都会如期而至，这份狂热的电音文化展现着荷兰人的另一面，他们可以在油画前安静的临摹思考，也可以完全放开去尽情享受当下。刚开始关注到这个电音节是因为喜欢了好久的小马丁，我在知道他会出席今年AMF的那一刻就下定了门票。相比国内同等规模的电音节，AMF不仅气氛更好，价格也更公道。没想到的是，这人生中第一次AMF，竟然现场见证了小马丁再一次获得全球第一百大DJ，真的太棒了！

特别的荷兰小镇 莱顿

莱顿，这座距离阿姆斯特丹火车大约半小时，距离海牙坐公交车就可以到的小镇，并不是一座典型的旅游城市，这里人少，宁静，与世无争，很适合来静静度过一个下午。走在沿运河的马路边上，能听到最多的声音就是耳边的风声，脚踩在树叶上的声音，教堂的钟声，和自行车叮叮路过你的声音。这座小镇基本上保留了最真实的荷兰小镇风貌，也有着荷兰最古老的一所大学，莱顿大学。很庆幸之前在这里度过过短暂的留学生涯，让我知道了这座小镇，以后只要有机会，我想我还会回来看看它。

莱顿并不大，从莱顿中央火车站下来，一路走到莱顿大学，基本就把主城区走了一遍，它的主城区非常有韵味。推荐你去莱顿的植物园看看，它是荷兰最古老的植物园，有着最早的郁金香收藏品；去小山坡上坐着望一望城堡，去往小山坡的步道就藏在运河边狭窄的街道里；到运河边的cafe喝一杯咖啡拍拍照片，慢下来，与这座城市的节奏合拍，就很难再忘记它了。

走 出发去比利时

荷兰和比利时是紧挨着的两个国家，两边的国土面积都不大，对于我们来说就好像是从国内的上海去了浙江省。因为时间的限制，这次我在比利时的目的地只有一个，我选择了位于荷比国界上的安特卫普，一座因钻石而闻名的城市。
从荷兰去安特卫普最方便的是搭乘NS的铁路专线，由阿姆斯特丹出发，途径鹿特丹，每小时一班，两小时不到就能抵达。
落脚安特卫普火车站，你几乎立刻就会被它的精美恢弘所震撼到，车站的设计哪怕是放在欧洲，也依然算得上屈指可数。大理石，拱廊，浮雕，金色元素的点缀，融合了巴洛克的风格，汲取了罗马万神殿的灵感，精致的同时，充满了气势。

比利时最高的教堂

漫步安特卫普的古城中心，你不可避免的会遇到一座庞大的教堂，毗邻老城希尔顿酒店和鲁本斯雕像广场。这座融合了哥特式，文艺复兴，以及巴洛克风格的教堂，如同这座城市的火车站一般，大气恢弘且精致。除了建筑本身的精美以外，教堂内更是直接展示了多幅鲁本斯的原作，比如《圣母升天》，《耶稣的升架》等。

感叹鲁本斯的功力，每一笔都栩栩如生，每一幅都恰到好处，哪怕并不了解圣经的故事，也会为画面动容。

鲁本斯纪念馆

安特卫普是一座属于鲁本斯的城市，他十二岁随家人搬到这里，开启自己的艺术生涯，成为宫廷画家的官方身份之后，他为这座城市花了大量祭坛装饰画以及宗教画，并在安特卫普设计建造了属于自己的住所和工作室。这间工作室和住所在他去世后被改建为了鲁本斯纪念馆，目前对大家部分开放。

这里面有鲁本斯之前绘画的花园，展示着他的真迹，并用现代数字技术回顾他的一生，若是春天前往，满园的鲜花映衬着雕塑和凉亭，你就会明白为什么即使鲁本斯曾为多位皇室效力，出入各国皇宫，但仍只深爱着这片属于他自己的天地。

一个意外遇见的美好

走出鲁本斯纪念馆，寻找下一个景点的方向，没走两步间，遇见了一家门头精美的小书店，抬头写着，books &wine，简直直戳心巴，美酒和书真的是我人生挚爱呐。拉门走进去，暖色地板搭配莫兰迪色系的墙纸，店主精心挑选的图书和美酒在墙边排开，翻了几本书都想立刻打包带回家，选品真的太在线了。

楼上还有咖啡和焙品，要不是行程比较紧张，我真的可以在有酒有书有咖啡的地方待一天。

三座美术馆

选择安特卫普的游客，或多或少都是对艺术感兴趣的人，这座并不大的城市，美术馆博物馆浓度之高令我惊叹，每一座美术馆各有侧重，一些展示古典主义，新古典主义，一些展示表现主义，超现实主义，还有一些展示立体主义，未来主义和一些当代艺术作品。你可以根据自己的偏好来，我推荐以下这三家：安特卫普皇家美术馆，MHKA当代艺术馆，河畔博物馆。

河畔博物馆在晚间闭馆后还会开放顶层观光，是一个非常棒的观赏夕阳和城市夜景的位置。

解锁哥本哈根

很多人对于丹麦的印象，或许都与童话，美人鱼，或者丹麦曲奇相关，但对我来说，丹麦给我留下的最初印象，是在2010年上海世博会，见到通体白色，由两个环形轨道以及为参观者准备的自行车时建立而成的。那时年幼的我，对这个充满设计，富有人文关怀且有趣的国家馆无比喜欢，埋下了一颗有机会一定要去丹麦看看的种子。时间是个有趣的过程，没想到这一等，就是十四年。

哥本哈根给我的初印象并没有和荷兰相差太多，或许是因为两者都保留了不少中世纪的建筑，狭窄蜿蜒的石板街道，目光不时会与街道尽头的雕塑相会。街道两旁建筑的色调相得益彰，透着一种和谐的美感，只需一抹阳光轻柔洒落，整个城市就好像被注入了灵魂，漫步其中，心情自然而然地舒缓开来，想来这便是欧洲城市骨子里散发的独特魅力吧，它总能悄无声息地将人俘获。 倒是丹麦的物价让我首次意识到了欧洲国家之间的不同，步入7-11买了两瓶无任何添加的普通矿泉水，折合人民币55元的价格，让我和售货员反复确认了一下有没有在我的账单上加上其他什么东西，正式领教了北欧国家的高物价。

追随那艘船去远方

作为前建筑生，哥本哈根除了建筑博物馆，设计博物馆吸引我之外，靠近城外的一座教堂也格外吸引我的目光，那就是有着管风琴教堂之称的Grundtvigs Church。一次又一次被网络上的图片和视频所惊艳，这次来到现场所获得的震撼真的远超屏幕前所能感知到的十分之一。想起来彼得・卒姆托所说过的话 “当你开始感觉建筑的那一刻，建筑才真正存在。” 只有当身处其中，那些被用心设计的建筑才会真正实现它于你的价值。
这是一座由丹麦建筑设计师设计，为纪念丹麦著名的神学家、哲学家、历史学家、赞歌家和政治家格伦特维而建的建筑，外部全部采用手制黄砖，呈现出统一而独特的质感。教堂内部极为朴素，几乎没有过多装饰，只有小块黄砖砌成的不同造型的顶棚、支柱及窗框等，凸显了哥特式建筑的垂直感，也体现了现代极少主义的审美倾向。
教堂中悬挂了一艘木船，极富诗意，象征着灵魂在历经漂泊后找到了归宿，代表着人们的精神和灵魂在信仰的怀抱中得到安宁和慰藉，也体现了丹麦作为一个航海文化发达的国家，海洋传统在丹麦人的生活和历史中占据的重要地位。

关于哥本哈根的博物馆和美术馆

哥本哈根的博物馆和美术馆真的有好多，对于博物馆爱好者来说真是既幸福又痛苦，你看，它有丹麦国家摄影博物馆，丹麦艺术与设计博物馆，丹麦国立美术馆，新嘉士伯美术馆，哥本哈根建筑中心，哥本哈根军事博物馆，哥本哈根经典车博物馆，等等。旅途的时间有限，一个个看过来对于时间，体力，精力来说都是极大的考验，只能有所割舍，没看成的安慰自己留到下次来哥本哈根再看。
我这次选择了新嘉士伯美术馆，艺术与设计博物馆，建筑中心，以及经典车博物馆。

新嘉士伯美术馆的名气可能没有丹麦国立美术馆响亮，但是它内部的设计真的深得我心，买票进入展馆，首先看到的是连接达勒鲁普翼和坎普曼翼的冬季花园，水池中《水之母》的优美曲线在两边高大的棕榈树的簇拥下，舒缓的在你面前展开，钢制的圆拱形穹顶搭配米黄色的建筑内墙，和深绿色的植被交相辉印，共计约8座雕塑作品陈列在这个空间内。
往里走，两翼不同的空间里用明亮但又不夺目的背景颜色做着区隔，古代艺术藏品和近现代艺术藏品散落在这样的空间内。当那些古典的，充满力量的雕塑，成排的放置在素面的彩色背景墙前，实在是太过于出片，不得不佩服北欧人的审美。

丹麦艺术与设计博物馆，我对它的期望还是挺高的，不过多少有点落空，展馆内的展区设计稍微有些混乱，展品虽然是选取了不同时期丹麦比较有代表性的工业设计品，但呈现方式缺乏与之匹配的设计美感，导致直观感受有落差，加上门票并不便宜，略失望。

丹麦建筑中心，这座巨大的建筑集合了展览，办公，联创空间，咖啡馆，书店，餐厅等功能，但实际的建筑中心并不大，中心内展示了一些优秀的建筑和工业设计品（大部分都已经过时），也有关于当下丹麦建筑行业比较热门实验课题，逛完大概只花了一个小时不到，一百多的票价实在不值当。不过里面有一个四层高的滑滑梯，刺激有趣，大人小孩儿都可以玩，是整个建筑中心最加分的项目了。

哥本哈根经典车中心，简直就是爱车人士的天堂，进来基本上就挪不动步了。它位于哥本哈根的中心城区以外，整个经典车中心开业半年多，还非常新，采用的布局和我之前在德国杜塞尔多夫逛到的老爷车博物馆很接近，一部分展示汽车发展史，一部分经典车结合时代背景的展示，一大部分经典车车库，以及一小部分经典车维修中心。相比杜塞那个，哥哈的经典车中心hyper car会少一些，但仍有非常经典的几大车系陈列其中。
经典车中心需要购票进入，我花了整整三小时才把它逛完，值得爱车人士打卡。

哥本哈根城外的城堡一日游

哥本哈根行程的最后一天，天气逐渐放晴，是时候去看看丹麦最大的文艺复兴风格城堡了。搭上A line一路向北，坐到Hillerød Station，穿过一个可爱的小镇，看到一片湖，就能看到砖红色的城堡了。
这座城堡始建于1560年，由丹麦国王腓特烈二世建造，后经其子克里斯蒂安四世大规模改建和扩建，历时 18 年，于 1620 年基本建成，除了建筑外，还有一大片巴洛克花园，多少有点丹麦的凡尔赛宫的感觉。这座城堡在1878 年被辟为国家历史博物馆，随后的五年内正式向公众开放。城堡里面由多个翼楼和庭院组成，内部设有众多的房间和厅堂，如国王和王妃的房间、谒见大厅、骑士间、舞蹈室等，每个房间都充满了精美的装饰和浓重的皇家风格。
作为丹麦国家历史博物馆，腓特烈堡城堡收藏了大量的肖像画，是丹麦最大的肖像画收藏地，涵盖了众多丹麦王室成员、贵族以及重要历史人物的画像，陈列着各种历史文物，包括家具、装饰品、武器、餐具等，这些文物生动地展示了丹麦不同历史时期的生活风貌和文化特色，还有许多描绘丹麦历史事件和场景的绘画作品，通过这些画作，人们可以直观地了解丹麦的历史发展脉络。

我觉得其中最惊艳的是城堡中的教堂，对称的造型，大理石的装潢，金碧辉煌的装饰线条，1606年制的金银乌木祭坛和1610年制的管风琴依然完好保存其中并发挥着其使命。当阳光照射在彩色玻璃映射在教堂椅子上的时候，无论信仰与否，都会不自觉的对这份神圣敬畏起来。

终于！ 法罗群岛

这似乎是一个突然火起来的目的地，仿佛一夜之间某书某站上面大家都开始去法罗群岛玩了，就连我在机场碰到的本地人也有些摸不着头脑，跟我感叹这一年多突然就多了好多韩国日本和中国游客。或许是因为007无暇赴死，又或许是links的作用吧，这片存于世外的旷野之境也是突然跑到了我的脑子里，植下了念想，让我在这次旅途之初就充满向往。

从哥本哈根飞法罗群岛大概需要两小时，其实离的还是蛮远的，从地图上看，它就是一颗位于北大西洋上的小爱心，孤独的存在于挪威和冰岛之间，很佩服执飞的飞行员，能在海风凛冽的情况下稳稳着陆。
来法罗群岛的游客基本上都会落在沃格机场，位于整个群岛的西面。机场并不大，下了飞机没走两步就到了取行李的地方，再没走两步就到了租车的地方。
因为是小岛，如果像我一样不是在旅行高峰期来法罗的，一定要提前和租车公司确定好取车流程，因为他们在非高峰时段一周可能就上两三天班。

取上车，迎着彩虹出发了。法罗群岛的景点分布较散，重复一下我开头提到的，来法罗前建议要提前规划好线路，不然隧道的过路费会是一笔不小的费用。
从机场出来，开车大约十五分钟就能到法罗群岛非常标志性的一个景点：海上悬湖（Leitisvatn），可以直接拉着行李来，藏在后备箱盖下。这个景点来回都需要徒步，如果要走到海边看到悬湖，对于没什么徒步基础的游客来说至少需要一个半小时。当然这还是在天气好的情况下，如果你像我一样，在徒步的过程中遇到大风大雨，徒步路线中就会出现大面积的泥水坑，或者是夹杂着草的烂泥地，脚感非常湿滑，甚至吸鞋。这样的情况，老人和小孩就非常不建议走了。

如果你和我一样感受到了海上悬湖这条徒步路线的压力，那么难度更大的Kalsoy灯塔（007墓）路线和海上拱门就一定要慎重考虑了。因为第一天就在海上悬湖这条路线上滑了一跤并弄湿了裤子，所以第二天我就以自驾为主，开到那些景点附近，或者就是沿途看到美丽的景色停下来。经证明这样的玩法也是可以的，推荐给带老人和孩子，或者徒步没什么基础的友友。

到了第三天，天气似乎开始好转，既然定好的船票无法退改，那不如试试运气出发去看看。毕竟实在爬不了徒步路线，在Kalsoy岛上开车转转也行。
从主群岛去往Kalsoy的船票需要提前在网上预定，当时买的时候我找了好久Kalsoy码头的信息，都没找到，虽然是英文网页，但是地名还是丹麦语，在反复确认后，终于确定了去Kalsoy的是Klaksvík - Syðradalur 这条线，大家要去的话照着这个买就好，买的时候会需要输入车牌信息，如果那个时候你还不知道你租的车的车牌，你输入自己的手机号，到时候在上船的时候出示订单跟工作人员说明一下就好。
摆渡船到岸，从码头开车到徒步路线的起点仍需要二十分钟，这段路的景色真的无比壮丽，时不时停下来拍个照，轻轻松松让这段路开过了半小时。

在徒步路线开头交完钱，店家很贴心的把徒步登山棒借给我用，并指出我穿的鞋可能不太适合徒步，叫我多加小心，感觉心头一暖，也忽然明白了这些徒步路线交费的意义，真的要是出点事，还是有人能指得上的。
这段徒步路线开头还算容易，随着坡度的提升愈发困难，翻过山头，接近走完一半的时候，难度开始超越我所经历过的徒步经历。那是一段有着半山腰落差，脚下只有两脚宽湿滑泥地，参杂着杂草的路线，一不留神就会滑下山坡被碎石擦破皮。徒步的速度到这边会大幅的下降，完全原生态，身处的环境也真的非常美，徒步所能带来的pro和con在那一刻集中展现在了你的面前。好在天气真的很给面子，除了吹大风，并没有飘雨让原本已经湿滑的泥土变得更难走，虽然我还是摔了两跤。

最难的是在邦德墓那边，几乎全是泥地和杂草，前后看到的每一个人都在那边滑倒了，包括我自己，感觉来了似乎就的给邦德嗑一个（不是）。墓碑很简单，屹立在悬崖边，有些危险，不时有海边在墓碑边上盘旋鸣叫，山下海浪拍打的声音猛烈，此情此景，看着邦德墓上那句话，“the proper function of man is to live, not to exist." 很难不感叹一下人生，天呐，我竟然来到了这里。
敬邦德，也敬自己，愿未来可期，愿世界太平。

从山上下来，又经历了一个多小时的徒步回到车上，此时天空开始微微飘起了雨，鞋子和裤子又一次湿了，两腿也因为爬了太多未曾爬过的路，微微颤抖，心情难以平复。回程的路上，单曲循环Billie Eilish 的 No Time To Die，它真的好适合阴雨下的法罗群岛，就跟这座岛本身一样，壮丽，迷人，甚至有些凄美。
来到回程的渡轮口，等待渡轮的间隙，发现大家或多或少都在徒步的过程中滑倒过，裤子上各自带着“战利品”，好在大家都无碍，我也无碍，慢慢去爬，敬畏自然，必要的时候手脚并用，这里的景色还是值得来看看的。

尾声

法罗群岛的美好很难用文字或图像去传递，正如荷兰，比利时，哥本哈根的美好也一样，我只能尽可能的去还原，去埋下一颗种子，等你们来开花结果。就像我从未想过，与丹麦之约在十四年后才会实现；也从未想过2024年的生日，会徒山越岭来到邦德的墓碑前，人生充满未知且美好的可能，不要放弃等待和追寻，相信你们的北欧之旅也会在预期之外很快到来。最后，我想把邦德墓碑上的那一句话送给你们

“The function of man is to live, not to exist. ” 去感受吧，去燃烧吧，去折腾吧，为逐光而活，切莫蒙尘以存！

感恩看到这里的每一个你们，祝愿新的一年健康快乐！